Renault Trucks E-Tech T 585 / T 780 — Tracteur routier 6×2 — motorisation électrique. Tracteur routier 6×2, motorisation électrique, autonomie jusqu’à 460 / 600 km.
Renault Trucks enrichit sa gamme de tracteurs routiers électriques avec un modèle 6×2 doté d’un essieu porteur court, ce qui accroît l’autonomie et la capacité de charge maximale de la sellette d’attelage. Les E-Tech T 585 et E-Tech T 780 sont équipés de batteries de 585 et 780 kWh respectivement et sont adaptés au remorquage de semi-remorques (moyennes à lourdes) sur de longues distances, sans émissions. Leur autonomie maximale est de 460 et 600 km respectivement.
Avec le T 585, Renault Trucks cible les professionnels exigeant une capacité de charge utile maximale ; le T 780 offre une capacité de charge utile légèrement inférieure (en raison d’un plus grand nombre de batteries) mais une autonomie supérieure. Les capacités de charge utile exactes dépendent de la configuration du camion. La solution choisie par Renault est pour le moins spectaculaire : ces camions ne sont pas équipés d’un moteur moteur situé sous la cabine, mais intégré à l’essieu arrière (essieu électrique). L’essieu porteur relevable et orientable de 4,5 tonnes est également une caractéristique unique : ce type d’essieu est généralement utilisé comme essieu avant.
L’arrivée de ces tracteurs Renault n’est toutefois pas une surprise : le groupe Volvo, maison mère de Renault, propose déjà cette configuration spécifique sur le Volvo FH Electric. La technologie sous-jacente de Volvo et de Renault est quasiment identique. Cependant, le Renault est assemblé en France tandis que le Volvo est fabriqué en Suède.
Les batteries des Renault T 585/780 sont des batteries lithium-ion NCA (nickel, cobalt, aluminium) à haute densité énergétique et de configuration en L. Renault Trucks garantit leurs performances pendant 8 ans ou 1 million de kilomètres. Grâce à leur compatibilité avec le système de recharge rapide Megawatt Charging System (MCS) jusqu’à 720 kW, les deux modèles peuvent récupérer jusqu’à 350 km d’autonomie lors d’une pause de 45 minutes. La recharge via CCS jusqu’à 350 kW reste possible.
Les Renault Trucks E-Tech T 585 et T 780 6×2 sont équipés de série d’une suspension pneumatique intégrale et d’un essieu arrière relevable, léger et orientable, qui améliore la maniabilité et réduit l’usure des pneumatiques. L’E-Tech T 585 offre une charge utile jusqu’à 28 tonnes (selon la législation locale). Pour intégrer l’électrification à vos opérations, Renault Trucks propose un ensemble de services d’accompagnement :
– Optifleet : planification, suivi et analyse en temps réel
– Pack Sérénité : accompagnement lors de la mise en œuvre
– Application Conducteur : suivi à distance de l’état de charge et préparation du véhicule
– Programme E-Tech : conseils et simulations pour les itinéraires, l’approvisionnement énergétique et la réduction des émissions de CO₂
– Différentes options de financement et assistance pour les demandes de subventions
Caractéristiques techniques *)
Renault Trucks E-Tech T 585 / T780 — Tracteur routier 6×2 — propulsion électrique
Année modèle 2024 –
Type de moteur : essieu électrique (essieu 2)
Nombre de rapports : 6
Boîte de vitesses : automatique de série
Dimensions des pneumatiques : 385/55 – 315/70 R22.5
Nombre de pneus : 8
Configuration des essieux : 6×2
PTAC : env. 23 500 kg
max. Poids du train : 50 000 kg
Largeur : 250,4 cm
Hauteur : 360,3 cm
Hauteur du châssis : 95,1 cm
Hauteur de la sellette d’attelage : 110 cm
Type de cabine : couchette
Suspension pneumatique intégrale de série
*) Sous réserve de modifications. Les spécifications exactes peuvent être obtenues auprès du fournisseur.
