Renault Trucks E-Tech Trafic Plateau Cabine L1 / L2. Châssis fourgon électrique, longueur de caisse max. 310 / 350 cm (estimation).
Le Renault E-Tech Trafic est également disponible en version plateau cabine. Au lieu d’un fourgon fermé, vous achetez une cabine avec un plateau sur lequel vous pouvez installer la carrosserie de votre choix. La transmission et toutes les autres technologies sont identiques à celles du fourgon. Les batteries sont situées sous le châssis et le moteur d’entraînement sur l’essieu arrière. Comme on peut le voir sur les photos, le plateau est plus bas que les roues, ce qui permet de créer un plateau de chargement avec un seuil de chargement bas. Les perforations dans le plateau sont également bien visibles, offrant au carrossier une grande liberté de conception.
À l’instar du fourgon fermé, ce véhicule est disponible en deux longueurs (L1 / L2). Renault n’a pas encore communiqué les données techniques concernant les dimensions maximales de la carrosserie. Nous estimons la longueur maximale du plateau à 310 ou 350 cm. L’E-Tech Trafic possède un angle de braquage relativement important. Un porte-à-faux arrière important engendre donc un déport arrière relativement important.
La batterie de traction a une capacité de 60 ou 81 kWh. Elle peut être rechargée via une prise secteur standard ou un chargeur rapide (15 à 80 % de charge en 20 minutes). La batterie est garantie 8 ans, pour un maximum de 160 000 km et un niveau de charge minimum de 70 %. L’autonomie du fourgon est de 350 ou 470 km ; avec cette cabine plateau, elle peut être légèrement inférieure, selon la forme et le poids de la carrosserie.
L’E-Tech Trafic est équipé d’un tableau de bord numérique et d’un écran d’ordinateur avec applications, incluant un navigateur internet et la commande vocale. Fonctionnalité unique : vous pouvez exécuter votre propre logiciel d’entreprise sur cet écran. Les spécialistes Renault Trucks peuvent vous accompagner dans sa configuration. Nous vous recommandons d’acheter ce véhicule auprès des concessionnaires Renault Trucks. Ils offrent un service de qualité professionnelle, des horaires d’atelier étendus et un accompagnement pour la mise en œuvre du transport zéro émission.
Le Renault Trucks E-Tech Trafic est entièrement connecté au réseau de concessionnaires et transmet en continu les données nécessaires à un plan de maintenance dynamique. Ceci permet d’adapter les intervalles d’entretien à l’utilisation réelle du véhicule.
Caractéristiques techniques *) Renault Trucks E-Tech Trafic Plateau Cabine L1 / L2
Année modèle 2027 –
Type de moteur : électrique
Puissance maximale : 160 kW
Propulsion : roues arrière
Nombre de pneus : 4
Configuration des essieux : 4×2
Empattement : 315 / 355 cm
Charge utile maximale : 1 500 kg
Capacité de la batterie : 60 ou 81 kWh
Longueur maximale de la caisse : 310 / 350 cm (estimée)
Largeur maximale de la caisse : 220 cm (estimée)
Largeur de chargement entre les passages de roues : 130 cm
Hauteur du châssis : env. 54 cm
Nombre de places assises : 3
*) Sous réserve de modifications. Veuillez consulter le fournisseur pour obtenir les spécifications exactes.
