Renault Trafic Escapade L1/L2 — un camping-car de pacotille avec micro-kitchenette. Véritable camping-car ou arnaque fiscale ?
« Le Trafic Escapade est conçu pour répondre aux besoins croissants des voyageurs, offrant encore plus de possibilités d’aventure grâce à une gamme d’équipements de série », annonce Renault Automobiles dans son communiqué de presse présentant le lancement du Renault Trafic Escapade.
Est-ce sérieux ? Renault a équipé un Trafic standard de sièges pivotants (à l’arrière, pas à l’avant) pour répondre aux exigences minimales d’immatriculation en tant que camping-car. Une kitchenette a été installée dans le coffre. Elle comprend un évier coulissant, deux brûleurs à gaz et un réservoir d’eau propre de 5 litres avec douchette.
Les sièges arrière peuvent être convertis en banquette. Cependant, il n’y a ni batterie auxiliaire ni prise de courant externe. Pas de rideau occultant : allongé sur le lit, on est visible de tous. Quelques spots encastrés au plafond et des fenêtres coulissantes assurent la ventilation. Une table pliante est également disponible en option.
Plutôt que de mettre l’accent sur les équipements de base d’un camping-car, Renault insiste sur la présence de nombreux équipements de luxe, certains en option. Parmi ceux-ci figurent des jantes alliage 17 pouces, des systèmes d’assistance à la conduite, un système d’infodivertissement et un chargeur à induction pour smartphone. Deux motorisations sont proposées : un diesel de 150 ch avec boîte manuelle ou automatique à 9 rapports, ou un diesel de 170 ch avec boîte automatique.
Selon la réglementation, le Trafic Escapade peut être classé comme camping-car, indique Renault. Cependant, cet Escapade semble davantage servir à bénéficier d’une taxe routière réduite qu’à envisager un véritable camping-car pour un long voyage.
