Après de nombreuses années d’absence, Renault Trucks fait son grand retour à l’IAA avec son propre stand

Après de nombreuses années d’absence, Renault Trucks fait son grand retour à l’IAA avec son propre stand. Parmi les nouveautés : le tracteur électrique 6×2, le Master Offroad et les fourgons Flexys.

Pour la première fois depuis 2018, Renault Trucks dispose à nouveau de son propre stand à l’IAA, le plus grand salon mondial des véhicules utilitaires. Et à juste titre ! Bien que la marque fasse partie du groupe Volvo, elle possède une identité forte et affirmée, une clientèle fidèle et une gamme de véhicules en constante expansion, incluant des fourgons à partir de 2,5 tonnes de PTAC. Le slogan de Renault Trucks à l’IAA 2026 : « Des solutions pour un transport durable ».

Dans le hall 21, stand B52, le constructeur présente l’évolution de sa gamme électrique ainsi que ses camions diesel modernisés. Parmi les modèles phares : le tracteur zéro émission Renault Trucks E-Tech T 780 6×2, le fourgon Flexys, le Master 4×4 électrique et le D14 électrique compact.

Moteur diesel DE13R

Ce moteur a été développé pour optimiser la consommation d’énergie, les performances et le confort de conduite. La consommation de carburant et les émissions de CO₂ sont jusqu’à 4 % inférieures à celles de la génération précédente. Disponible avec une puissance maximale de 540 ch et un couple de 2 800 Nm, il est associé à une nouvelle boîte de vitesses Optidriver qui garantit des passages de rapports plus rapides et plus fluides. De plus, un frein moteur plus puissant assure un meilleur contrôle du véhicule et un confort de conduite accru, notamment sur les routes difficiles.

E-Tech T780

Le Renault Trucks E-Tech T 780 est un modèle phare, conçu pour le transport longue distance zéro émission. Avec une autonomie de 660 km, permettant une journée complète de conduite sans recharge intermédiaire, ce modèle ouvre de nouvelles perspectives pour l’électrification du transport international. Le T 780 est équipé d’un essieu moteur avec moteur électrique intégré. Cette configuration permet d’installer davantage de batteries sur le châssis. Par ailleurs, la gamme de poids lourds électriques est représentée par le Renault Trucks E-Tech T 540, conçu pour la distribution régionale, avec une autonomie allant jusqu’à 450 km sur une seule charge.

E-Tech D14

Pour la distribution urbaine, Renault Trucks présente l’E-Tech D14 : un châssis 4×2 avec un rayon de braquage court (moins de 7,3 mètres) et une largeur réduite. Ces caractéristiques confèrent au véhicule une maniabilité exceptionnelle, idéale pour la circulation en centre-ville.

Renault Trucks E-Tech Master Offroad

Répondant à une forte demande, Renault Trucks lance une version tout-terrain du Master électrique. Ce modèle Offroad est équipé de quatre roues motrices, d’une garde au sol rehaussée et d’accessoires adaptés au franchissement.

Flexys : véhicule utilitaire léger électrique

Nouveau véhicule utilitaire électrique basé sur une plateforme skateboard spécialement développée et une architecture de véhicule défini par logiciel (SDV).

Des véhicules Renault Trucks sont également visibles chez nos partenaires carrossiers :

– Meiller : Renault Trucks E-Tech Master avec benne basculante
– Junge : Renault Trucks E-Tech D16 avec caisse à toit relevable
– Humbaur : Renault Trucks Master avec caisse

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