Le bloc moteur modifié est fourni sur commande en XF, XG ou XG+ et réduit les émissions.
Le moteur DAF 13 litres de 480 ch peut désormais également être commandé comme étant adapté à l’utilisation du biodiesel B100. Ce moteur PACCAR MX-13 est vendu dans les DAF XF, XG et XG+. L’acheteur qui commande cette option recevra un bloc moteur modifié. Les modifications concernent le logiciel de gestion du moteur et le système d’échappement EAS (système de post-traitement des gaz d’échappement). Il n’est pas possible de moderniser les moteurs déjà livrés avec cette option.
DAF introduit l’option B100 car dans certains pays, dont la France, le biodiesel B100 devient populaire en tant que carburant respectueux de l’environnement, et d’autres types de biodiesel sont en pénurie. Grâce au biodiesel, une entreprise de transport peut réduire ses émissions jusqu’à 90 %. L’option peut également être disponible sur d’autres moteurs diesel PACCAR, en fonction de la demande du marché.
Le biodiesel B100, également connu sous le nom de biodiesel FAME (esters méthyliques d’acides gras) ou RME (esters méthyliques de colza), est un carburant produit à partir d’huiles et de graisses végétales usagées. Son pouvoir calorifique est inférieur à celui du diesel normal, la quantité de carburant injectée est donc différente de celle d’un moteur utilisant du diesel minéral. (7 avril 2025)
