Limitée à seulement 30 exemplaires, la Renault Trucks T High Ultimate Edition est basée sur la Renault Trucks T High équipée d’un moteur de 540 ch. Elle associe les avancées techniques du millésime 2027 à un design extérieur saisissant et à un intérieur aux détails exclusifs.
Cette édition spéciale est numérotée et disponible en trois coloris : violet, or et gris. Elle est personnalisée au centre de personnalisation de l’usine de Bourg-en-Bresse. À l’intérieur, les couleurs extérieures se retrouvent dans certains éléments de la planche de bord, ainsi que dans les surpiqûres des appuie-tête et des tapis de sol, créant ainsi une harmonie visuelle entre l’extérieur et l’intérieur. La Renault Trucks T High Ultimate Edition est également équipée d’un système audio FOCAL. Un kit conducteur est inclus, comprenant un sac, des chaussettes, des lunettes de protection, une casquette et une gourde isotherme.
Avec l’introduction du nouveau moteur DE13 R et d’une nouvelle génération de la transmission Optidriver, Renault Trucks poursuit le développement de la motorisation de ses gammes T, T High, C et K. Ces avancées permettent une réduction de la consommation de carburant de 4 % en moyenne. La nouvelle motorisation est compatible avec les carburants HVO et B100.
Le nouveau moteur DE13 R, délivrant jusqu’à 540 ch et un couple de 2 800 Nm à 900 tr/min, a été développé à partir de nouveaux matériaux. Parmi ceux-ci figurent notamment une fonte grise haute résistance et un bloc en graphite densifié pour une durabilité accrue. Il intègre plusieurs innovations techniques visant à optimiser la combustion et à réduire les pertes d’énergie. La pression maximale dans les cylindres peut désormais atteindre 250 bars, tandis qu’un nouveau système d’alimentation en carburant avec pompe haute pression externe améliore la précision de l’injection. Le moteur DE13 R est également équipé de série d’un frein moteur optimisé (Optibrake+).
Ce moteur est associé à une nouvelle génération de la transmission Optidriver, qui intègre des stratégies de passage de rapports optimisées. Les changements de vitesse sont jusqu’à 20 % plus rapides et plus fluides.
L’équipement de série comprend également :
▪ Le système d’assistance à la conduite prédictif Optivision+, qui utilise les données du terrain et de la signalisation routière pour optimiser les changements de vitesse, l’accélération et la vitesse du véhicule.
▪ Le système Stop & Start prédictif, qui coupe automatiquement le moteur en roulant lorsque celui-ci n’est pas nécessaire, tout en maintenant actives les fonctions essentielles du véhicule.
En option, Renault Trucks propose également la version Smart Racer2, qui combine toutes les technologies d’efficacité énergétique : aérodynamisme optimisé, Optivision+, pneumatiques à faible résistance au roulement et gestion prédictive avancée de la chaîne cinématique.
